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Depuis 1963, une ligne ferroviaire unique en son genre traverse la Mauritanie et son océan de sable. Long de 2,5 kilomètres, avec plus de 100 wagons, ce train du désert, construit pour acheminer du minerai de fer jusqu’à la côte atlantique, est devenu un moyen de transport indispensable pour les habitants du désert. Chaque voyage dure vingt heures: un défi, aussi bien pour les hommes que pour la locomotive.
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Depuis 1963, une ligne ferroviaire unique en son genre traverse la Mauritanie et son océan de sable. Long de 2,5 kilomètres, avec plus de 100 wagons, ce train du désert, construit pour acheminer du minerai de fer jusqu’à la côte atlantique, est devenu un moyen de transport indispensable pour les habitants du désert. Chaque voyage dure vingt heures: un défi, aussi bien pour les hommes que pour la locomotive.


















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